Une batterie intacte est essentielle au fonctionnement d'un véhicule à moteur. Il est nécessaire de démarrer le moteur et d'alimenter les consommateurs électriques. Mais comment détecter un défaut sur une batterie de voiture? Comment déterminer si vous devez uniquement charger la batterie ou la remplacer?
La panne de moteur de voiture est un scénario très inquiétant pour les automobilistes. Elle est souvent associée à des coûts de réparation très élevés. Cependant, cela ne signifie pas que le moteur est perdu pour toujours. D'un point de vue professionnel ou technique, on entend par dommage moteur tout dommage dans lequel ce composant ne fonctionne plus. Étant donné que les causes sont diverses, les efforts et les coûts de réparation peuvent varier.
La batterie de votre voiture tombera-t-elle en panne?
Signes que la batterie de votre voiture est peut-être défaillante…
Dans de nombreux cas, une batterie faible peut être détectée tôt. Par conséquent, vous devez rechercher les symptômes avant même que la batterie de la voiture ne se brise. Par exemple, s'il y a des problèmes de démarrage du moteur ou si la réception de la radio et des équipements d'éclairage (phares, éclairage intérieur, tableau de bord) est altérée ou fluctue lorsque le moteur est éteint, tout indique que la batterie de la voiture est déchargée. Si ces derniers signes n'apparaissent pas en roulant car la batterie est prise en charge par l'alternateur le diagnostic semble clair.
Cependant, pour un diagnostic fiable, la batterie doit subir diverses mesures et tests. En utilisant des appareils de mesure de batterie spéciaux, en vérifiant le circuit de démarrage et en mesurant les performances de l'alternateur, il est possible de détecter de manière fiable si une batterie de voiture est cassée.
Causes possibles d'une batterie de voiture défectueuse
Les batteries de démarrage à la pointe de la technologie sont considérées comme pratiquement sans entretien. Sa durée de vie utile est généralement de cinq à huit ans. Si la batterie de la voiture est cassée et que la cause n'est pas claire, il existe de nombreuses autres raisons en plus de la fatigue de la vieillesse.
– Si, par exemple, les pôles de la batterie sont corrodés, la résistance électrique augmente, ce qui nuit au fonctionnement. – De plus, les impuretés présentes dans le compartiment moteur, telles que la saleté ou l'huile, peuvent provoquer une fuite de courant et décharger lentement la batterie, voire provoquer un court-circuit. – Si une batterie qui semble défectueuse peut être rechargée, un court-circuit l'endommagera et il faudra la remplacer. – Glisser dans le compartiment moteur peut également entraîner une panne de la batterie de la voiture. – Une tension trop basse et un niveau d'eau trop bas à l'intérieur de la batterie peuvent également provoquer une panne. Dans tous les cas, la batterie peut toujours être utile. Cependant, si la batterie de la voiture est sérieusement déchargée ou surchargée, veuillez la remplacer par une neuve.
Entretien régulier pour une batterie de voiture en bonne santé
Si une batterie de voiture est défectueuse, les signaux de défaut peuvent détecter la batterie défectueuse à temps lors de l'entretien régulier. En mesurant la tension et en vérifiant l'état de charge et le niveau de liquide, vous pouvez éviter les mauvaises surprises. La batterie doit également être solidement fixée dans le compartiment moteur. Des pôles de batterie propres et des bornes bien ajustées assurent également un flux de courant optimal. Effectuez ces vérifications régulièrement, ce qui prolongera plusieurs fois la durée de vie de la batterie de votre voiture.
En conclusion, la batterie de la voiture est défectueuse et la mesure de la tension, de la force de démarrage et de l'état de charge n'est pas informative, vous devez soumettre la batterie à un contrôle visuel. Selon le diagnostic de panne, la batterie de la voiture peut être rechargée ou réparée si elle est défectueuse. Si la batterie est complètement déchargée ou endommagée, elle est considérée comme cassée et ne peut être remplacée.
Comment puis-je savoir si le moteur de ma voiture peut tomber en panne?
Signes de panne moteur
Dans de nombreux cas, les dommages au moteur se reconnaissent à plusieurs signes. L'incident se produit rarement soudainement et sans avertissement. Les symptômes suivants indiquent qu'une panne est imminente.
les performances ont chuté
Si le moteur ne "tire" plus, notamment dans les pentes ou avec une charge utile plus importante, cela signifie que ses performances sont sensiblement réduites. Il pourrait donc être défectueux.
des ratés
Les ratés et les ratés occasionnels indiquent également le début d'une panne de moteur.
bruits inhabituels
Presque toutes les pannes de moteur sont signalées par des bruits inhabituels. Il peut grogner plus fort, mais ce bruit peut également provenir de l'échappement. Si elle grince, la courroie trapézoïdale pourrait se fatiguer et se casser rapidement.
Faites attention aux indications sur le tableau de bord
Si le témoin de vérification du moteur s'allume, la sonde lambda est peut-être défectueuse. Cependant, il existe d'autres signes, tels que le calage occasionnel du moteur et une augmentation notable de la consommation de carburant. Si le témoin de vérification du moteur s'allume parfois puis s'éteint après de longs trajets, la cause peut être une batterie faible et basse tension.
Cela empêche le démarrage même par temps froid sans aide au démarrage, mais en été, la voiture peut être démarrée sans problème. Si le voyant clignote rapidement, la sonde lambda est probablement défectueuse et la voiture doit être emmenée directement à l'atelier. En particulier, il ne respecte plus les valeurs d'émission de gaz d'échappement prescrites. Un autre voyant important est le voyant d'huile moteur. S'il s'allume, rechargez immédiatement. Un moteur avec trop peu d'huile subira inévitablement une perte totale s'il continue à tourner.
Risque de panne moteur? Direction le garage!
Ce n'est que dans l'atelier spécialisé que le type de dommage moteur peut être identifié au moyen d'un diagnostic complet. Dans de nombreux cas, il peut être réparé sans problème. Un témoin de contrôle du moteur qui s'allume en raison d'une faible tension de la batterie peut être réparé en remplaçant la batterie, et la perte d'huile peut être arrêtée en colmatant une éventuelle fuite.
Le moteur surchauffé par manque d'huile en revanche se grippe et devient alors pratiquement sans valeur, il faut le remplacer pour plusieurs milliers d'euros. Il y a aussi une augmentation de la consommation d'huile dans les véhicules plus anciens sans fuites d'huile. Le conducteur doit alors vérifier de temps en temps le niveau d'huile et faire le plein, ce qui coûte quelques euros par opération. Une courroie trapézoïdale usée peut également être remplacée à moindre coût.
Ces exemples à eux seuls montrent qu'aller voir un garde à temps permet d'économiser beaucoup d'argent. Bien sûr, une nouvelle sonde lambda coûte un peu plus cher, mais elle est imposée par la loi. Sinon, la voiture ne passerait pas le TÜV ou l'AU avec des valeurs d'émissions d'échappement dégradées, et le moteur et le système d'échappement s'useront plus rapidement si l'échappement de purification des gaz d'échappement est insuffisant.
Une visite au garage s'impose car le profane ne peut pas diagnostiquer le "maladie" du moteur. Le mécanicien peut calculer le coût exact d'une réparation. Il fournit également une prévision de la durée pendant laquelle ce moteur pourra continuer à fonctionner, après une réparation nécessaire. Ensuite, il y a des cas où la réparation n'est plus économiquement viable.
Causes possibles de panne moteur.
Les principales causes sont l'usure importante et le manque d'entretien. Les moteurs des véhicules légèrement plus récents (fabriqués en 2005 et plus récents) durent généralement beaucoup plus longtemps que presque toutes les autres pièces. Alors qu'autrefois le kilométrage des petits moteurs à essence était censé être de 250 000 km, aujourd'hui il dépasse parfois les 400 000 km.
Mais ceux qui ne profitent pas des inspections nécessaires doivent s'attendre à une usure excessive, par exemple en raison d'une huile périmée ou d'un niveau d'huile trop bas pendant une longue période (ce qui ne se voit pas dans l'habitacle). Un entretien régulier évite au conducteur une panne complète du moteur.
Qu'en est-il du témoin de vérification du moteur ?
Le voyant d'avertissement du moteur indique des problèmes de moteur ou d'échappement
Le témoin de vérification du moteur sur le tableau de bord s'allumera s'il y a un problème avec l'unité de commande du moteur ou le système d'échappement. Il a fait son apparition dans nos véhicules au plus tard avec la généralisation des convertisseurs catalytiques dans les voitures neuves. Il fait partie des diagnostics dits « embarqués » et a pour but non seulement d'indiquer des problèmes moteur, mais également d'alerter le conducteur sur les défauts du système d'échappement qui pourraient entraîner une augmentation des émissions polluantes.
Les véhicules modernes sont aujourd'hui équipés de nombreux capteurs qui peuvent influencer le voyant du moteur de contrôle. Par conséquent, il est difficile pour le profane de déterminer le déclencheur exact de son illumination. Cela peut aller de bougies d'allumage sales à une grave défaillance de l'unité de commande du moteur. Si le témoin de contrôle du moteur s'allume, vous devez rapidement contacter un atelier pour en clarifier la cause. Le manuel du propriétaire ou le journal de bord du véhicule en question fournit souvent également des informations sur ce qu'il faut faire lorsque le témoin de vérification du moteur s'allume.
Comment est le voyant du moteur de contrôle ?
Le voyant du moteur de contrôle est généralement jaune. Lorsqu'il est allumé, le voyant affiche un symbole sous la forme d'un moteur stylisé. Cependant, certaines personnes sont plus susceptibles de reconnaître un poisson ou un sous-marin dans ce symbole de moteur. Cependant, le symbole et sa position doivent être indiqués dans le manuel du propriétaire de la voiture en question. Vérifiez simplement si vous n'êtes pas sûr du symbole du moteur.
Le témoin de vérification du moteur s'allume lorsque le contact est mis
Lorsque le contact est mis, le témoin de vérification du moteur s'allume généralement. Il s'agit principalement de vérifier si le témoin de vérification du moteur fonctionne. Il faut faire attention non seulement à ce voyant mais aussi à tous les voyants de l'habitacle qui s'allument à la mise du contact et vérifier de temps en temps qu'ils fonctionnent correctement. Si le témoin de vérification du moteur ne s'allume pas après le démarrage, il doit être vérifié et réparé si nécessaire. Le bon fonctionnement du voyant d'avertissement du moteur est important et également obligatoire. Cependant, après le démarrage du moteur, le témoin d'avertissement du moteur doit s'éteindre.
Le voyant d'avertissement du moteur clignote – arrêtez le moteur
Si le témoin de vérification du moteur clignote en continu, la prudence s'impose. Généralement, un clignotement indique un problème grave avec le moteur ou le système d'échappement. Cependant, la gravité du défaut provoquant le scintillement de la lumière peut varier d'un modèle à l'autre. Les experts de l'Auto Club recommandent de s'arrêter lorsque le voyant de vérification du moteur clignote, si cela est sûr, et d'éteindre le moteur, car cela pourrait être une faute grave. Si vous êtes membre d'un club automobile, vous pouvez demander de l'aide à ce club, qui envoie généralement un réparateur.