Si la voiture commence à se déformer et a des fluctuations de vitesse, les injecteurs ou les jets peuvent être affectés. Comme les pièces sont très chères, la première étape consiste à vérifier si une réparation est possible ou s'il est plus judicieux de remplacer les pièces complètes. Dans le prochain article, vous en apprendrez plus sur la façon de nettoyer, réparer ou remplacer des pièces et sur les coûts à prévoir.
fonction de buse d'injection
Pour une combustion et un fonctionnement du moteur en douceur, les injecteurs injectent le carburant directement dans la chambre de combustion du moteur au bon moment. De cette façon, ils atteignent des performances maximales avec une faible consommation de carburant. En raison des pressions et des températures élevées dans un moteur, cela est associé à d'énormes contraintes sur le matériau, de sorte que l'usure des pièces est normale. S'ils ne fonctionnent pas correctement en raison d'un défaut, cela se remarque directement dans les ratés, entraînant un fonctionnement instable du véhicule.
Réparation et nettoyage des buses d'injection
En raison des différentes conceptions, la réparation est fondamentalement possible pour de nombreuses buses d'injection. Cependant, en raison de l'excellente construction des composants et des exigences particulières du lieu de travail, avec des buses et des injecteurs modernes, il est nécessaire que seuls des spécialistes qualifiés puissent effectuer la réparation. Ils démontent les buses défectueuses et remplacent les composants défectueux par de nouveaux, puis effectuent les étapes de test nécessaires. De plus, des dépôts se forment parfois sur les gicleurs dus aux impuretés du carburant toujours présentes. Ces dépôts peuvent affecter l'efficacité fonctionnelle. Dans ce cas, un nettoyage en atelier est recommandé.
Réparation de buses d'injection dans des ateliers spécialisés
Lors de la réparation des buses d'injection, les corps de buse, les aiguilles de buse et les ressorts sont remplacés. Cependant, les injecteurs de construction simple ne se trouvent que sur les moteurs plus anciens. La version moderne est l'injecteur, qui est techniquement plus complexe, mais peut également être vérifié par des experts. Après la réparation, les injecteurs doivent être réajustés. Le réglage du calage et de la quantité d'injection nécessite un équipement spécial. Grâce à la technologie informatique, le plus moderne des appareils de diagnostic, un réglage précis est possible. Cela est également nécessaire pour que le moteur fonctionne de manière économique et ne produise que de faibles émissions de gaz d'échappement.
injecteurs pour moteurs diesel
La forme la plus moderne d'injecteurs sont les moteurs diesel à rampe commune. Les injecteurs sont contrôlés électroniquement. Cela divise le processus d'injection en plusieurs phases. Par exemple, une petite quantité de carburant est d'abord injectée pour enflammer le mélange air-carburant. L'injection proprement dite se fait en quelques fractions de seconde, suivie d'une plus petite quantité de carburant pour minimiser les résidus de combustion. Par rapport aux véhicules diesel à préchambre, les moteurs utilisant cette technologie se caractérisent par leurs propriétés économiques et silencieuses. Ces moteurs peuvent également être réparés ou révisés.
Coût et frais de l'atelier pour changer la buse d'injection.
Dans les véhicules modernes équipés de soupapes d'injection, l'utilisation d'une pièce de rechange est plus avantageuse. Les coûts de main-d'œuvre pour changer les buses d'injection ou les injecteurs sont généralement faibles. En général, le changement de buses ou d'injecteurs prend une à deux heures. Sur de nombreux modèles de véhicules, les soupapes d'injection sont facilement accessibles. Cela permet à l'atelier de changer rapidement les injecteurs ou les buses. Surtout avec les moteurs modernes à injection directe et injecteurs diesel, l'installation et le retrait sont plus compliqués et prennent plus de temps. Si le moteur a été utilisé pendant une longue période, des travaux supplémentaires peuvent être nécessaires lors du changement des injecteurs ou des buses, car parfois les injecteurs ou les buses sont corrodés. Aujourd'hui, il existe un certain nombre d'outils qui peuvent être utilisés pour retirer en toute sécurité même ces injecteurs bouchés. Seulement, dans le cas le plus extrême, l'atelier n'a d'autre choix que de détruire l'injecteur pour le retirer.
Frais de réparation des injecteurs et des buses d'injection
Les coûts des vannes d'injection diffèrent également considérablement en fonction du type de vannes d'injection. Pour les soupapes d'injection qui fonctionnent dans le collecteur d'admission, les coûts sont inférieurs à ceux des moteurs à injection directe ou des injecteurs des moteurs diesel à technologie Common Rail, par exemple. Dans le passé, les injecteurs ne pouvaient être remplacés que dans des kits. Aujourd'hui, ce n'est plus une caractéristique standard et les injecteurs individuels peuvent être changés.
Changement d'injecteurs avec pièce d'occasion
Comme alternative à la nouvelle pièce, de nombreux injecteurs et buses d'injection sont également disponibles en tant que pièce de rechange reconditionnée en usine moins chère. Cependant, ils doivent d'abord être appris à correspondre avec le système de contrôle électronique.
Réparer les injecteurs immédiatement.
La réparation des buses d'injection ou des injecteurs défectueux doit être effectuée dès que possible. D'une part, les performances du véhicule sont réduites et, d'autre part, la consommation augmente et les valeurs d'émission de gaz d'échappement se détériorent. Par conséquent, le véhicule ne passerait pas le test d'émissions lors de l'inspection générale. De plus, la durée de vie du moteur peut être réduite par tout dommage consécutif. Par conséquent, il est recommandé de vous rendre immédiatement dans un atelier si vous pensez que quelque chose ne va pas avec les injecteurs. Vous pouvez facilement trouver les coûts exacts pour remplacer les injecteurs défectueux ou un calcul exact pour votre véhicule.