Un road trip par temps glacial avec votre voiture commence bien avant votre départ. Imaginez que vous planifiez un temps de trajet, que vous vous arrêtiez à la maison et que vous découvriez que le prochain quart d'heure est consacré à essuyer la glace sur les vitres de ma voiture. Lorsque vous prenez enfin le volant avec les doigts gelés, vous êtes déjà en état de choc électrique car vous avez peu de temps. L'expérience montre que ceux qui sont pressés commettent des erreurs. N'oubliez donc pas de consulter les prévisions météo hivernales, si possible avant de partir en voyage, et gardez à l'esprit qu'il peut faire plus froid dans la voiture que la température moyenne donnée par le service météo. Ensuite, vous organiserez votre heure de départ et votre horaire en conséquence, afin de ne pas vous mettre la pression en cas de départ tardif.
Quelles aides quotidiennes sont utiles par temps de gel?
Selon les experts du domaine, il est recommandé de ne pas décongeler les tranches à l'eau chaude. Si vous êtes malchanceux, cela ne fera que rendre les fenêtres encore plus glacées. Vous pouvez vous faciliter la tâche avec les bons sprays anti-givrage. Même si vous couvrez le pare-brise avec un film antigel de temps en temps sans succès, veuillez l'utiliser. Achetez quelque chose d'assez grand pour passer facilement par les portes latérales et il ne sera pas volé. Et n'oubliez pas de mettre le film sur mes essuie-glaces, sinon vous devrez les desserrer laborieusement avant de commencer à rouler.
L'impact de la longueur de la voiture
Les gros SUV ont l'inconvénient qu'il n'est pas toujours facile de retirer complètement la vitre du pare-brise. C'est trop large, sauf si vous mesurez 1m80 ou plus. Achetez un grattoir à glace avec une poignée si vos bras ne sont pas assez longs pour nettoyer toute la glace de toutes les vitres de votre voiture. Votre kit d'hiver comprend également un désembueur de porte afin que le gel ne vous éloigne pas de votre voiture. N'oubliez pas qu'il ne vous est d'aucune utilité lorsqu'il est dans la voiture. Le dégivreur de serrure est disponible sous forme liquide ou sous forme de tige chauffante alimentée par batterie qui est insérée dans la serrure de la porte pour la dégivrer.
Quiconque se croit particulièrement malin et chauffe la clé de la voiture avec l'allume-cigare risque de détruire la puce d'allumage et d'avoir du coup beaucoup de temps. Avant la saison hivernale, vous devez également traiter les joints de porte avec un produit de soin du sébum adapté aux lèvres en caoutchouc. Cela empêchera les portes de geler. Soyez prudent, ne crochetez jamais des serrures gelées ou ne déchirez pas avec force les joints de porte gelés.
Au fait, il ne faut pas laisser mon moteur chauffer, car cela consomme beaucoup d'énergie et pollue l'air inutilement. De plus, c'est illégal et vous pourriez être condamné à une amende si vous vous faites prendre. Les moteurs modernes n'ont pas besoin de se réchauffer d'abord, ils sont pleins même lors d'un démarrage à froid. Vous devez réduire la consommation d'énergie en hiver, en particulier lors de courts trajets pour économiser la batterie. Il est préférable de vérifier la batterie avant l'hiver, afin qu'elle n'apparaisse pas soudainement sans étincelles d'allumage lorsqu'elle s'affaiblit.
voitures diesel
Il est nécessaire de faire le plein de diesel d'hiver à basse température. Le diesel d'hiver est conçu pour ne pas floculer lorsque les températures descendent en dessous de -15° Celsius. Le diesel normal, en revanche, change de composition avec les saisons, bien que la loi régisse quand et comment le carburant doit être changé. Mais quand il fait vraiment froid, le diesel normal ne suffit pas. Si vous ne voulez pas rouler tout le temps avec du diesel d'hiver, vous pouvez au moins avoir une cartouche de ce carburant froid prête à être emportée à la prochaine station-service au cas où la température baisserait. Si vous n'avez pas les moyens de vous offrir une place de garage là où vous vivez, vous êtes souvent gelé et devez régulièrement vous débattre avec votre véhicule gelé le matin. Envisagez d'installer un chauffage de stationnement en option.
Temps de réaction du conducteur en hiver
Enfin, rappelez-vous que lorsque vous montez dans une voiture froide, elle ne réagit pas aussi bien que d'habitude. Votre vitesse de réaction est particulièrement lente lorsque vous êtes en déplacement le matin et que votre circulation est toujours réglée sur « repos ». Faites quelques pompes pour entrer dans la salle de bain avant d'y entrer. Il fait noir en hiver, personne ne peut vous voir. Vous devez retirer tôt une veste épaisse, qui peut vous aider lors des premiers kilomètres par temps froid, car elle interfère avec l'effet protecteur de la ceinture de sécurité.