Avec les véhicules de l'UE, les acheteurs de voitures peuvent économiser beaucoup d'argent. Ce sont de bonnes affaires, dont les avantages l'emportent largement sur le coût. Seules les dépenses peuvent être plus élevées lors de l'achat d'une voiture.
Avantages financiers des véhicules de l'UE
Les réimportations en provenance des États membres de l'UE ont depuis longtemps abandonné le statut de délit d'initié, car les avantages financiers sont évidents. Dans certains cas, ils peuvent atteindre 40 %. De nombreux pays de l'UE taxent les voitures qu'ils achètent beaucoup plus que les autorités fiscales allemandes. Cela commence déjà par la taxe sur la valeur ajoutée, mais ce n'est pas la seule chose. En Scandinavie, par exemple, certaines voitures sont soumises à des taxes de luxe allant jusqu'à 180 %. Pour que les constructeurs puissent y vendre leurs voitures, ils fixent le prix différemment, beaucoup plus bas bien sûr. Les différences de prix au sein de l'UE ont encore plus de raisons d'être. Dans certains pays, le pouvoir d'achat est bien inférieur à celui de la France. Par conséquent, les fabricants et les distributeurs stimulent les ventes avec des prix plus bas. Ceux qui font maintenant importer leur voiture en France depuis d'autres pays de l'UE ne paient que la TVA habituelle de 19% sur le prix net beaucoup plus bas. Au final, cela se traduit par des remises fabuleuses.
Qu'en est-il de la charge administrative accrue?
L'inconvénient d'un véhicule de l'UE peut être la charge administrative plus élevée. Cela se produit principalement lorsque l'acheteur se rend lui-même dans le pays de l'UE correspondant. Le client lui-même doit également remplir toutes les conditions lors de l'introduction, telles que l'inspection technique pour l'enregistrement. Contrairement aux importations américaines, les dispositifs de sécurité des véhicules européens ont des règles uniformes qui s'appliquent dans l'UE. Cependant, l'acheteur est responsable de l'inspection. Vous devez vous assurer que votre véhicule importé de l'UE respecte les normes. Ce sont des concessionnaires spécialisés dans les véhicules de l'UE, qui connaissent parfaitement la procédure et les détails techniques et les traitent en conséquence.
Équipement des véhicules de l'UE
Les caractéristiques d'équipement des véhicules de l'UE diffèrent souvent. Cela peut aussi être avantageux. Dans les voitures produites pour la Scandinavie, par exemple, un équipement hivernal spécial est standard, dans les voitures de l'UE des pays du sud, il y a presque toujours la climatisation standard. Mais parfois, les caractéristiques de l'équipement que les conducteurs de certains pays n'aiment pas trop sont également omises. En tant que conducteur, l'acheteur doit vérifier ces caractéristiques et décider lui-même de l'avantage que lui procurent les restrictions de prix. Dans le détail, les différences d'équipement sont parfois curieuses, parfois insignifiantes et parfois presque méconnaissables. L'acheteur doit vraiment comparer la liste des équipements élément par élément avec la brochure de la voiture pour une détermination exacte. Il s'avérera que bon nombre des écarts sont tout à fait tolérables. Les voitures destinées aux pays méditerranéens sont rarement équipées de sièges chauffants et de nombreux véhicules de l'UE sont toujours équipés d'une roue de secours. Sortie et commande vocale des systèmes de navigation installés en permanence. Mais ce sont des détails avec lesquels de nombreux automobilistes peuvent s'entendre.
Les véhicules de l'UE sont-ils toujours aussi bon marché?
Il n'est pas toujours possible de discerner une différence de prix significative dans la fourchette de pourcentage à deux chiffres. Dépend de la marque, les profanes ont du mal à s'y retrouver. Les réimportations sont une bonne comparaison. Surtout avec ces voitures, de nombreux acheteurs découvrent de manière exemplaire que les prix des voitures dans un pays sont traditionnellement élevés. Cependant, cela ne s'applique pas de la même manière à tous les modèles. Les avantages de prix qui peuvent être constatés varient également d'une année à l'autre. Depuis 2012 environ, le marché automobile des pays du sud de l'UE s'est effondré de manière significative et les concessionnaires de ces pays n'ont pas été en mesure de vendre leurs parts à la population locale pendant un certain temps. Les prix chutent, même les rendements locatifs trouvent très peu de clients. Pour les acheteurs, même une voiture d'occasion de l'UE peut donc être très intéressante. Ces véhicules répondent aux normes de qualité des constructeurs, une Mercedes reste une Mercedes même en cas de réimportation dans l'UE.
Qu'en est-il de la garantie européenne des voitures neuves ?
La garantie et les demandes de garantie sont valables dans toute l'Union européenne. Ils peuvent également être échangés chez n'importe quel revendeur agréé dans l'UE. Les acheteurs doivent seulement prêter attention au carnet d'entretien tamponné qui comprend la date de livraison et le numéro de châssis enregistré. Bien sûr, les campagnes spéciales et de bonne volonté avec des périodes de garantie plus longues ne sont pas nécessairement applicables dans tous les pays de l'UE. Certains modèles sont annoncés en France avec une garantie de quatre ans, mais cela ne s'applique pas nécessairement au véhicule de l'UE en provenance d'Italie. La meilleure façon de répondre à ces questions est également d'acheter le véhicule de l'UE auprès d'un revendeur spécialisé.