L'hiver le fait vraiment sortir de la voiture. Le froid, la neige, le gel et le sel sur les routes rendent la vie difficile à tous les véhicules. C'est pourquoi la voiture doit être bien préparée lorsque le froid arrive pour éviter les pannes et les dommages coûteux. Surtout en hiver, il est particulièrement désagréable de laisser traîner la voiture. C'est pourquoi nous avons rassemblé quelques points pour un contrôle hivernal afin que vous soyez prêt à affronter la glace et la neige. Cependant, chaque garage propose également un tel contrôle hivernal.
Bonne visibilité grâce aux fenêtres claires
Une fente d'observation ne suffit pas. Les vitres du véhicule doivent être complètement exemptes de neige et de glace avant de commencer le voyage, comme stipulé au § 23 du code de la route allemand. Dans le cas contraire, une amende peut être infligée. Les gardiens de lampe de poche peuvent vous dire une chose ou deux à ce sujet : il est parfois difficile d'enlever complètement la glace et la neige des fenêtres avec un grattoir à glace, mais vous devez le faire. Mais avec un peu de prévoyance, la vie peut être rendue plus facile. Un coup d'œil aux prévisions météorologiques révèle si le gel arrive, la pluie verglaçante est possible ou simplement des chutes de neige. Par conséquent, il est utile de couvrir le pare-brise avec une boîte en carton. Plus élégant, cependant, est un film pour le pare-brise, cela évite les rayures le matin.
Lave-glace et essuie-glaces
Surtout en hiver, les fenêtres se salissent plus rapidement à cause du sel et de la boue sur les routes. C'est pourquoi le système de lave-glace doit toujours être bien rempli. Le bon mélange est important pour l'eau de lavage. En général, il est recommandé de compléter l'antigel par une dose d'additif nettoyant. De nombreux antigels sont suffisamment dilués dans un rapport de 11 à moins 15 degrés. Dans la plupart des régions, cela devrait être suffisant pour le système de lave-glace. Dans les régions plus froides, l'antigel doit être utilisé à pleine puissance, puis réduit à moins d'un degré mit. Mais l'hiver est aussi une période difficile pour les essuie-glaces. Les balais d'essuie-glace sont très demandés, ils peuvent se fissurer et ne peuvent plus être nettoyés correctement. De ce fait, des neufs sont attendus, il faut absolument le vérifier lors du contrôle hivernal de votre voiture.
pneus d'hiver
Ils sont la meilleure option en hiver. En Allemagne, l'exigence dite situationnelle en matière de pneus d'hiver stipule que toutes les voitures doivent être équipées de pneus d'hiver lorsque les conditions hivernales prévalent, c'est-à-dire la neige, le grésil et les routes glissantes. Les pneus hiver sont marqués d'un signe distinctif, le flocon de neige. Cependant, les pneus toutes saisons sont également autorisés, à condition qu'ils puissent être identifiés comme étant adaptés à la conduite hivernale avec une fine couche de neige. Être sur la route avec des pneus d'été dans des conditions hivernales coûte l'adhérence nécessaire sur la route. N'oubliez pas de vérifier la profondeur de la bande de roulement. Bien que seulement 1,6 mm soit légalement requis. En hiver, cependant, il est vraiment permis d'être un peu plus, les experts conseillent entre 3 et 4 mm.
Vérification hivernale de la batterie
L'hiver exerce également une pression sur la batterie. Sa fonctionnalité devrait être vérifiée à l'automne. Le contrôle de la batterie par soi-même nécessite de grandes connaissances en atelier, il est donc recommandé de vous rendre dans un atelier qui réalise le contrôle hivernal de la batterie de votre voiture. Les batteries plus anciennes, c'est-à-dire plus de 4 ans, peuvent facilement atteindre leur limite de performance. Car en hiver et dans l'obscurité, de nombreux consommateurs électriques tournent en permanence : le chauffage, notamment les sièges et les phares. Des batteries faibles sont signalées, par exemple, au démarrage du moteur. Par conséquent, une attention particulière doit être accordée au processus de mise en service. Si la batterie est trop faible et ne peut pas être régénérée même en la rechargeant, la seule façon de remettre la voiture en bon état est de la remplacer.
portes et serrures
La situation est bien connue : après une nuit glaciale, la portière de la voiture ne s'ouvre plus, cas évident d'engelure. Cela peut être évité : il est préférable de frotter les joints de porte avec un produit d'entretien du caoutchouc avant les premières gelées afin que les joints ne gèlent pas les uns sur les autres. Mais la serrure peut aussi geler, il existe des moyens très simples pour l'empêcher, comme un spray antigel. Le seul problème, si vous restez dans la voiture pendant la nuit.
Protection antigel du radiateur
C'est essentiel pour la survie hivernale : seule une quantité suffisante d'antigel permet au moteur et à l'unité de refroidissement de survivre à des températures extrêmement basses. Avec une broche, chaque atelier peut très facilement et rapidement déterminer si le circuit de refroidissement est suffisant. Le point de congélation dans ce pays doit se situer entre moins 20 et 30 degrés. D'autre part, le liquide gelé peut causer des dommages coûteux au moteur, au radiateur et aux tuyaux en raison de la dilatation. L'antigel abaisse non seulement le point de congélation de l'eau de refroidissement, mais réduit également les dépôts minéraux et stabilise la conductivité électrique. Tous les trois ans, le liquide de refroidissement doit être remplacé avec l'antigel. Cependant : L'ancien antigel est extrêmement toxique et doit être éliminé correctement.
Allumer
Même pendant la transition vers l'hiver, les ampoules classiques ont tendance à se casser. Il est donc nécessaire de contrôler ou de faire vérifier l'ensemble du système d'éclairage. De nombreux garages participent aux soi-disant semaines de la lumière en octobre de chaque année et proposent une inspection et un réglage gratuits des phares, une opportunité dont les automobilistes devraient profiter, en même temps que la révision hivernale peut être effectuée. Le système d'éclairage devrait bien fonctionner, surtout pendant la saison sombre.
Freins
L'hiver sollicite également davantage le système de freinage, car les freinages sont plus fréquents en hiver. Par conséquent, il est conseillé d'examiner l'épaisseur des plaquettes de frein et l'âge du liquide de frein et de les inclure dans l'inspection hivernale de chaque atelier.
L'huile de moteur
L'huile moteur est également plus résistante aux basses températures, surtout si la température de fonctionnement n'a pas encore été atteinte. Les moteurs modernes fonctionnent avec de l'huile multigrade qui conserve sa viscosité même à des températures différentes. Par conséquent, le film d'huile ne se détache pas, c'est donc toujours le cas, cependant, des vidanges d'huile régulières sont nécessaires. Les huiles entièrement synthétiques offrent une viscosité stable. Ils sont un peu plus chers, mais offrent une meilleure lubrification.
accessoires utiles
En plus des équipements de dépannage déjà obligatoires tels que le triangle de signalisation, la trousse de secours et le gilet de sécurité, il existe d'autres accessoires utiles qui peuvent être utiles en cas de panne ou d'invalidité au volant. Cela peut être un embouteillage plus long, par exemple en cas de fortes chutes de neige ou d'autres événements météorologiques similaires. Ensuite, une couverture électrique est très agréable, car à un moment donné, le chauffage s'arrête également. Un petit stock de phares et de feux arrière sera utile. Un câble de remorquage conventionnel peut aider à sortir la voiture d'une situation précaire. Les câbles de charge de la batterie peuvent être utiles si la batterie tombe en panne. Oh oui, le cinquième pneu, si disponible. Il n'est utile que si vous avez la bonne pression d'air. Par conséquent, il est nécessaire d'inclure le contrôle du trafic aérien dans le contrôle hivernal.
lave-auto en hiver
Laver des voitures à des températures inférieures à zéro peut être contre-productif. L'eau entre par les portes, elle gèle et les portes sont solides. Cependant, il est toujours recommandé de laver la voiture pour éliminer rapidement le sel. Mais il vaut mieux le faire en degrés au-dessus de zéro. Le dessous de caisse ne doit pas être négligé, un joint de cire gardera la voiture plus propre plus longtemps. Faites hiverner votre voiture dans un garage près de chez vous.