Un voyant au tableau de bord est souvent associé à du stress pour le conducteur. L'incertitude quant aux coûts imminents et le manque de connaissances sur la gravité des dommages peuvent provoquer une spirale de réflexion. Parce que si vous ne savez pas exactement à quoi vous attendre, vous quittez généralement le magasin en vous sentant déstabilisé. Pour réduire ces craintes, au moins concernant un capteur ABS défaillant, voici un récapitulatif de tous les points importants liés au changement du capteur ABS pour lever tout doute à ce sujet. Une voiture a quatre capteurs ABS. Chaque capteur est responsable d'une roue et est votre aide lorsqu'il s'agit d'empêcher les roues de se bloquer.
Qu'est-ce que? et ils sont utiles
Les capteurs ABS eux-mêmes se composent d'un anneau de capteur, également appelé roue à impulsions, et du capteur. Ils mesurent la rotation de la roue ou des anneaux capteurs et transmettent les données mesurées à l'électronique embarquée. Dès que ces capteurs détectent un arrêt brutal des roues, ils empêchent le blocage des roues. L'intervention des capteurs raccourcit la distance de freinage et assure la stabilité et la maniabilité de la voiture en cas d'arrêt d'urgence. En principe, vous devriez faire vérifier vos capteurs ABS dès que le voyant correspondant s'allume. Le voyant d'avertissement est généralement déclenché par un capteur ABS sale ou un défaut réel. Que le capteur soit encrassé ou en cas de véritable défaut, comme une rupture de câble, un court-circuit interne ou un dommage mécanique, le capteur ne peut plus mesurer la vitesse de la roue et n'est donc pas en mesure d'intervenir en cas d'erreur. urgence. Si vous remarquez une vibration ou un cliquetis dans l'une de vos roues à la fin du processus de freinage, mais surtout en roulant lentement, vous pouvez supposer qu'une ou même plusieurs des bagues du capteur sont cassées.
Il vaut mieux se rendre rapidement chez un garagiste.
Il est recommandé de faire une visite à l'atelier de votre confiance. Vous verrez un aperçu de la façon exacte dont vos capteurs ABS sont changés et pourrez également vous donner une estimation approximative du coût, de sorte qu'il n'y ait pas de mauvaises surprises lors de votre visite en magasin.
La raison pour laquelle il est recommandé de participer à un atelier est la suivante :
Pour la réparation, vous avez besoin d'accessoires spéciaux et d'un appareil de diagnostic que vous n'avez pas forcément chez vous. Et au lieu d'acheter des accessoires coûteux, vous pouvez également aller voir un professionnel de votre choix. Après avoir amené votre véhicule au garage, le frein de service est d'abord vérifié et une inspection visuelle du véhicule est effectuée. Ensuite, la mémoire des défauts du véhicule est lue, ce qui permet de connaître la raison de la visite à l'atelier et de déterminer comment continuer à travailler. Une fois l'évaluation de la mémoire des défauts terminée, la roue concernée doit d'abord être retirée. Dès que cela est fait, l'alimentation peut être vérifiée, ce qui permet d'exclure les contacts desserrés ou autres. Si nécessaire, la vis de fixation du capteur peut maintenant être desserrée et le capteur retiré. Le support du capteur est nettoyé et préparé pour le nouveau capteur ABS. Enfin, la mémoire d'erreurs est relue. Les erreurs stockées sont effacées avant que l'atelier n'effectue un test pour voir si la réparation a réussi.
Que souhaitez-vous savoir?
Comme pour de nombreux services de réparation, les coûts dépendent souvent de l'étendue des travaux et de la marque ou du modèle du véhicule concerné. Pour un simple changement de capteur ABS, un ouvrier qualifié a besoin d'environ 30 minutes. En plus du changement, il y a aussi un travail de préparation et de suivi, qui peut augmenter le temps de travail à 1 ou 2 heures.
Même si les frais d'atelier constitueront l'essentiel de la facture
Comme il existe d'innombrables marques de voitures. Au préalable, gardez à l'esprit qu'il s'agit d'une estimation approximative. Selon l'atelier et le lieu, les prix peuvent varier. Par conséquent le prix pourra être plus ou moins élevé si plusieurs capteurs ABS sont changés.